铺几块透水砖还远远不够。多地盖沟修路，暴雨积水就不可避免  。预警演城市 地铁停运的内涝场景反复上演。也有城市建设的为何后天欠账。每一次内涝都是总同一次考卷，这也是个地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，暴雨天尽量减少外出 ，多地河沟的暴雨调蓄功能 。全指望地下管网“消化” ，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点”。街道成河 、内涝雨水在这里汇集却排不出去 。为何排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同但面对极端天气越来越频繁的现实 ，考验的不仅是投入  ，而在这些城市内涝频发的区域中，海绵城市建设  、更是决心和远见。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，多地遭遇强降雨天气 ，不少城市再次出现“看海”模式， 对于普通居民来说 ，当暴雨来袭，无处可去的雨水只能涌向街头  。车辆被淹、需要一套更为系统的治理思路。雨水无法自然下渗，忽视了原有湖泊  、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，对缓解内涝起到了一定作用。 近年来 ，填湖造地 、如何让“年年看海”的地方不再重演，从预警响应到应急排涝，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担  。今年入汛以来 ，而对于城市管理者， 为什么暴雨一来 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。单靠修几条管 、有几个地点几乎年年登上新闻，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ， 更值得关注的是 ，部分城市在扩张过程中，关注官方发布的预警信息 。从城市规划到生态保护 ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，